Устройство подвески Geely Tugella: комфорт против ресурса
Опубликовано вУстройство и особенности

Устройство подвески Geely Tugella: комфорт против ресурса

Geely Tugella — кроссовер, который объединил в себе передовые инженерные решения китайского автопрома и технологическое наследие Volvo. Этот автомобиль привлекает внимание не только внешностью и уровнем оснащения, но и характеристиками подвески, которые обещают одновременно высокий уровень комфорта и уверенную управляемость. Однако, как это часто бывает, комфорт не всегда идет рука об руку с долговечностью. Разберем, как устроена подвеска Tugella, какие у нее особенности, и насколько успешно она справляется с вызовами российских дорог.

Опубликовано вУстройство и особенности

Как устроен вариатор D-Step на Nissan X-Trail: особенности конструкции и принципы работы

Современные автомобили стремительно эволюционируют, и одним из заметных технологических прорывов последних лет стало развитие бесступенчатых коробок передач, или вариаторов. Среди них особое место занимает трансмиссия D-Step, которую компания Nissan активно внедряет в линейке своих кроссоверов, включая популярный Nissan X-Trail. Эта технология сочетает в себе комфорт автоматической трансмиссии и эффективность вариатора, при этом устраняя главный недостаток последних — «эффект резиновой тяги». Чтобы понять, как устроен и работает вариатор D-Step, нужно разобраться в его внутреннем устройстве и в том, какие задачи он решает.