Renault Logan — автомобиль, известный своей надежностью и простотой обслуживания. Тем не менее, даже самые выносливые узлы со временем изнашиваются. Одной из распространённых проблем, с которой сталкиваются владельцы Логанов, является выход из строя ступичного подшипника. Этот элемент подвески испытывает постоянные нагрузки, и при определённом пробеге может начать издавать характерный гул, вибрации или даже повлиять на управляемость автомобиля. Чтобы не доводить до более серьёзных последствий, важно вовремя заменить подшипник. Ниже рассмотрим, как это сделать своими силами.
Как определить неисправность ступичного подшипника
Первый признак — это шум. Гул, усиливающийся с увеличением скорости, нередко указывает именно на износ подшипника. Звук может напоминать рокот или гудение, особенно при поворотах. Иногда появляется лёгкая вибрация на руле, ухудшение плавности хода и даже люфт колеса при вывешивании. В запущенных случаях слышен треск, может наблюдаться неравномерный износ резины и даже затруднение вращения колеса.
Проверить наличие люфта можно, подняв автомобиль домкратом и пошатав колесо в горизонтальной плоскости. Если чувствуется «хождение», скорее всего, подшипник требует замены.
Подготовка к замене
Перед началом работ необходимо подготовить инструменты. Понадобятся: домкрат, баллонный ключ, набор головок и трещотка, съёмник ступицы или пресс, отвертка, молоток, возможно — удлинитель для рычага, а также новый подшипник. Не забудьте купить также стопорное кольцо, которое часто идёт в комплекте с новым подшипником.
Работу желательно проводить на ровной поверхности или в гараже с ямой, поскольку доступ к ступице с нижней стороны облегчит задачу.
Пошаговая инструкция по замене подшипника ступицы Renault Logan
-
Подготовка автомобиля
Заглушите двигатель, включите первую передачу или поставьте рычаг АКПП в положение «P». Подложите противооткатные упоры под колеса. Ослабьте болты колеса, на котором предстоит работа, но не откручивайте их полностью. Поднимите автомобиль домкратом и установите на надёжную опору. Снимите колесо.
-
Снятие тормозного суппорта и диска
Открутите болты крепления тормозного суппорта и аккуратно снимите его. Не допускайте провисания суппорта на тормозном шланге — подвесьте его на проволоку или крючок. Далее открутите и снимите тормозной диск. Иногда диск может «прикипеть» — аккуратно постучите по нему молотком с резиновым наконечником.
-
Демонтаж ступицы
Открутите гайку ступицы. Обратите внимание: она закернена и может потребовать некоторого усилия. Затем открутите крепления поворотного кулака к амортизационной стойке. В зависимости от версии Логана, может потребоваться отсоединить рулевой наконечник и шаровую опору. Это обеспечит свободный доступ к поворотному кулаку.
-
Извлечение старого подшипника
После снятия поворотного кулака нужно выпрессовать старую ступицу и сам подшипник. Сделать это можно с помощью съёмника или в прессовом станке. Подшипник держится на стопорном кольце, которое также необходимо удалить. При отсутствии пресса можно использовать головки подходящего размера и тиски, но это требует аккуратности и терпения. Важно не повредить посадочное место.
-
Установка нового подшипника
Перед установкой нового подшипника тщательно очистите посадочное место от грязи и остатков старой смазки. Установите стопорное кольцо, затем запрессуйте новый подшипник. Делать это нужно плавно, не ударяя по внешней или внутренней обойме — это может повредить новый элемент. Используйте пресс или съёмник с подходящей оправкой.
-
Сборка в обратном порядке
Установите обратно ступицу, зафиксируйте гайку. Затяжка должна быть с нужным усилием, лучше воспользоваться динамометрическим ключом. Закерните гайку, чтобы предотвратить её откручивание. Далее верните на место тормозной диск и суппорт, закрепите все элементы, подсоедините рулевой наконечник и шаровую опору. Убедитесь, что все соединения затянуты.
-
Финальные действия
Установите колесо, затяните болты. Опустите автомобиль с домкрата. После этого рекомендуется проехать несколько километров и вновь проверить затяжку ступичной гайки и болтов колеса. При правильной установке никакие посторонние звуки при движении не должны появляться.
Полезные советы и рекомендации
Работу по замене подшипника ступицы можно выполнить самостоятельно, но при отсутствии опыта или нужного инструмента лучше обратиться на СТО. Некачественная замена может привести к дополнительным расходам — например, при неправильной запрессовке новый подшипник быстро выйдет из строя.
Используйте только качественные запчасти — подшипники от надёжных производителей прослужат дольше и обеспечат безопасность. Также не стоит экономить на новых гайках или кольцах — их замена критически важна для надёжности узла.
Заключение
Замена ступичного подшипника на Renault Logan — процедура не самая простая, но выполнимая даже в гаражных условиях при наличии нужного инструмента и внимательности. Своевременная замена позволяет избежать неприятных последствий в пути и продлить срок службы других элементов подвески. Гул и вибрации — сигналы, которые нельзя игнорировать. При малейших подозрениях стоит провести диагностику и, при необходимости, приступить к ремонту.
