Обновление модельного ряда — неотъемлемая часть стратегии любого автопроизводителя. АвтоВАЗ, стремясь удерживать лидерские позиции на российском рынке, в последние годы активно работает над модернизацией своих автомобилей. Два поколения Vesta — FL и NG — стали этапами одного эволюционного процесса, но между ними есть важные отличия, которые стоит рассмотреть более детально. Что действительно изменилось, а что осталось прежним — разбираемся в сравнении LADA Vesta FL и LADA Vesta NG.
Внешний вид: эволюция, а не революция
На первый взгляд, оба автомобиля кажутся очень похожими. Однако, при более внимательном рассмотрении, становится понятно, что Vesta NG (New Generation) получила более глубокую переработку. Дизайн передней части стал более агрессивным — новая оптика с LED-технологией, решётка радиатора и бамперы смотрятся современнее и строже. В профиль автомобиль сохранил характерные линии, но теперь арки колёс визуально подчёркнуты, а корма стала солиднее благодаря переработанным фонарям и более массивному бамперу.
LADA Vesta FL (Facelift) в своё время тоже получила обновление — в первую очередь это касалось формы передней и задней оптики, бамперов и мелких элементов экстерьера. Однако в отличие от NG, обновление FL было скорее косметическим. В случае же с NG речь идёт фактически о новом кузове с модернизированной геометрией и переработанной платформой.
Интерьер: шаг в будущее
Самые заметные изменения между FL и NG находятся внутри. Интерьер Vesta NG — это принципиально новый уровень для отечественного автопрома. Панель приборов выполнена в виде цифрового экрана, мультимедийная система получила вертикально ориентированный тачскрин диагональю до 10 дюймов (в зависимости от комплектации), а материалы отделки стали заметно качественнее. Новый руль, центральная консоль и даже воздуховоды — всё это разработано заново.
Для сравнения, в Vesta FL интерьер хоть и был модернизирован, но базировался на прежней архитектуре. Улучшения касались в основном материалов отделки и отдельных элементов управления. Но по уровню оснащения и современности салон FL заметно уступает NG. Особенно это чувствуется при длительном использовании: шумоизоляция у NG стала лучше, сиденья комфортнее, климат-контроль эффективнее.
Технические характеристики: платформа и агрегаты
Обе модели построены на базе платформы B0, однако в случае с NG она была значительно модернизирована. Подвеска была перенастроена для повышения комфорта и управляемости, а кузов стал более жёстким за счёт новых точек сварки и дополнительных усилителей. Это дало прирост в безопасности и улучшило поведение автомобиля на дороге.
Что касается силовых агрегатов, то здесь изменений не так много. Vesta FL и NG предлагают знакомые двигатели: 1.6 и 1.8 литра, мощностью от 106 до 122 л.с. Однако в NG заметно улучшили работу коробок передач. Особенно стоит отметить новый вариатор (CVT), который пришёл на смену классической автоматической трансмиссии. Он обеспечивает более плавное ускорение и снижает расход топлива.
Также важным моментом стало обновление тормозной системы и рулевого управления. В NG теперь применяются более производительные тормоза, а рулевое стало точнее благодаря улучшенной электроусилительной системе.
Безопасность и технологии: новый уровень оснащения
LADA Vesta NG получила расширенный набор систем активной и пассивной безопасности. Уже в базовой комплектации есть система стабилизации, ассистент трогания на подъёме и датчики давления в шинах. В более дорогих версиях доступны адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида с динамической разметкой и системы помощи при парковке.
В Vesta FL безопасность также была на достойном уровне, но набор электронных помощников был заметно скромнее. Многие функции, ставшие стандартом в NG, в FL либо отсутствовали вовсе, либо были доступны только в дорогих комплектациях.
Ценовая категория и позиционирование
Цена — один из решающих факторов для большинства покупателей. LADA Vesta NG ожидаемо дороже: она позиционируется как более премиальный продукт, рассчитанный на покупателей, готовых платить за комфорт и технологии. Однако, учитывая уровень оснащения, качество сборки и общее восприятие автомобиля, цена выглядит вполне оправданной.
Vesta FL сейчас постепенно уходит с рынка, уступая место новой модели. Тем не менее, на вторичном рынке и в остатках у дилеров можно найти FL по более доступной цене. Это делает её интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и надёжный автомобиль без излишков.
Итог: преемственность с прогрессом
LADA Vesta FL и LADA Vesta NG — это автомобили, созданные на одной основе, но с разным уровнем глубины проработки. FL была важным этапом, показавшим, что российский автопром способен обновляться и адаптироваться. NG же — это уже качественный скачок, настоящий выход на новый уровень как по дизайну, так и по технологии.
Если Vesta FL можно назвать эволюцией классической Vesta, то Vesta NG — это новая глава в истории модели. Более современная, безопасная и технологичная, она не просто продолжает путь, а задаёт вектор на будущее. Покупателю остаётся лишь определиться: выбрать проверенную классику или сделать ставку на современность.